Monat: September 2017

  • Begrüßungsritual am Flugplatz

    Richtig begrüßen, wie geht das?

     Hallo Mr. Pitts,

    heute war wunderbares Flugwetter, viele Leute waren auf dem Modellflugplatz.

    Die Stimmung war gut bis auf einen „kleinen“ Vorfall…

    Jeder ankommende Pilot hat jeden bereits auf dem Platz befindlichen Piloten gegrüßt,

    bis auf eine Ausnahme …

    Manche Anwesende wurden (wahrscheinlich aus Unachtsamkeit) übersehen.

    Mein Sohn, der nicht oft auf dem Flugplatz ist, hat das gar nicht verstanden.

    Dennoch bin ich der Meinung, das Vereinsklima wird dadurch nicht gefördert.

    Einfach hinnehmen, akzeptieren und so weitermachen ist hier definitiv nicht die Lösung.

    Mr. Pitts, wie würdest du uns empfehlen weiter zu machen?

    Ein Pilot & sein Sohn

    Begrüßungs-Knigge am Flugplatz

    Hallo Pilot & sein Sohn,

    ich bedanke mich herzlich für deine Anfrage und bemühe mich um Aufklärung. In der Vergangenheit war das Begrüßung-Procedere eher so eine Art ungeschriebenes Gesetz, das von jedem intuitiv oder so praktiziert wurde. Das hat manchmal zu Irritationen geführt, die aber durch allgemeine Toleranz gelöst wurden. Aber aufgrund deiner Anfrage ist es sinnvoll, die überlieferten Rituale aufzuschreiben.

    Eintreffen eines Piloten am Flugplatz

    Wenn man am Flugplatz eintrifft und ordentlich geparkt hat, dann geht man auf die anwesenden Piloten und Gäste zu und begrüßt sie mit einem mit Hallo oder Servus. Handschlag ist keine Pflicht, bietet sich aber oft an, das hängt auch ab von der Menge der Anwesenden. Damit ist meistens schon eine freundliche Aufnahme in den Flugbetrieb geschafft.

    Anwesende Piloten

    Piloten auf dem Flugfeld

    Die Piloten auf dem Flugfeld werden normalerweise nicht begrüßt, damit man sie nicht in ihrer Konzentration stört.

    Außerdem wäre auch das ständige „Servus“ schreien quer über das Flugfeld störend. Nach der Landung kommen die Piloten sowieso vom Flugplatz in den Vorbereitungsraum und begrüßen ihrerseits die Neuankömmlinge. Je nach Flugstress muss man auch hier Toleranz üben, falls man „übersehen“ wird.

    Piloten auf dem Flugfeld

    Gäste und Nicht-Piloten

    Wenn Gäste auf dem Flugplatz eintreffen, dann kennen sie üblicherweise nicht die Regeln und Gepflogenheiten. In diesem Fall sollte ein Vereinsmitglied die Gäste freundlich begrüßen und ihnen erklären, wie und wo sie sich aufhalten können. Das Flugfeld ist natürlich tabu für alle Nicht-Piloten.

    Gäste

    Andere Besucher

    Sollten andere Besucher auf unserem Flugfeld eintreffen, vielleicht sogar mit offiziellem Charakter, dann ist der Vorstand oder ein Vorstandsmitglied gefragt für einen entsprechenden Empfang zu sorgen. Speziell in so einem Fall ist höchstmögliche Sensibilität angesagt.

    HelibesuchBesucherUnterhaltung

    Falls ich nicht alle auftretenden Fälle abdecke, ist die Lösung aus den hier geschilderten Regeln abzuleiten.

  • Wellenbruch

    Wellenbruch

    Motorwelle gebrochen

    Es passieren immer wieder seltsame Vorfälle. Dieses Flugzeug hier schaut topfit aus.

    Racer

    Nachdem der Vogel abgehoben ist, da ist er in einer großen Kurve geflogen. Auf einmal gab es ein ratterndes Geräusch und der Propeller ist davongeflogen. Die Landung hat sehr gut funktioniert. Da hat sich gezeigt, dass sowohl der Propeller weggeflogen ist und zusätzlich ist die Motorwelle abgebrochen.

    Motorwelle

    Ob der Motorspant wegen der Unwucht oder der Vibration herausgerissen wurde, werden wir nicht erfahren. Der Motor hing an den Kabeln und so war der Schwerpunkt noch im akzeptablen Bereich.

    Motor herausgerissen

  • Baumlandung

    Baumlandung

    Baumlandung

    Heute ist ein F5J Segler im Baum gelandet. Der Pilot hat versucht mit dem Motor das Flugzeug wieder frei zu bekommen. Das hat leider nicht funktioniert und das Flugzeug hat sich mit dem Heck in eine Astgabel eingehängt. Dann haben wir geplant mit einem Kopter ein Seil hochzubringen um den Ast abzuknicken. Diese Möglichkeit wurde aber wieder verworfen, weil die Baumkrone keine Möglichkeit bietet von oben ran zu kommen. Alle weiteren Ideen wurden als nicht realisierbar verworfen. Die einzige Möglichkeit ist noch ein Baumkletterer

    Baumlandung2

    Der Pilot versucht jetzt einen Kletterer zu organisieren. Im Bild sieht es nicht hoch aus, aber 8 bis 10 Meter müssten es sein. Auf jeden Fall kommen wir mit der Teleskob-Stange nicht ran.

    Im Moment steht mir nur dieser Baumkletterer zur Verfügung, der arbeitet aber leider nicht auf Anweisung.

  • F5B-J in Selbitz 2017

    F5B-J

    Der beliebte F5B-J Wettbewerb findet am 17.09.2017 beim MFV Selbitz statt. Wer teilnehmen möchte, kann sich hier über die Ausschreibung informieren.

    MFV-Selbitz Ausschreibung